パワー半導体 ⾞両⽤パワーエレクトロニクス用の半導体 | 富士電機

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パワー半導体

鉄道

鉄道車両向けパワーエレクトロニクス機器

鉄道車両には主電動機の駆動のほかに、補助電源装置、空調装置、ドア開閉装置など多くのパワーエレクトロニクス機器が使われています。 ここでは、⾞両⽤パワーエレクトロニクスに適した富⼠電機のパワー半導体製品を紹介します。

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主変換装置の回路例

主電動機駆動の回路構成の例を⽰します。 電圧が交流電圧の場合と直流電圧の場合があります。 交流の場合は、トランス介した後にPWMコンバータで直流に変換し、 VVVFインバータで主電動機を駆動します。

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交流型電車用主変換装置の例

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直流型電車用主変換装置の例

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き電電圧の例

セグメント 都市鉄道 都市間鉄道
エリア 地下鉄・LRV 電車 高速車両
欧州 DC600V/DC750V/DC825V/DC1500V DC1500V/DC3000V/AC15kV/AC25kV AC25kV
  西欧 DC600V/DC750V/DC1500V DC1500V/DC3000V/AC15kV/AC25kV AC15kV/AC25kV
東欧 DC600V/DC750V DC1500V/DC3000V/AC25kV
CIS DC600V/DC750V/DC825V DC1500V/DC3000V/AC25kV AC25kV
北米 DC600V/DC750V AC25kV
中南米 DC600V/DC750V/DC1500V/DC3000V DC3000V -
アジア・太平洋 DC600V/DC750V/DC1500V DC1500V/AC20kV/AC25kV AC25kV
中東・アフリカ DC750V/DC1500V DC3000V/AC25kV -
Global DC750V/DC1500V DC1500V/AC25kV AC25kV
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補助電源装置の回路例

交流型電車の補助電源装置例

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直流型電車の補助電源装置例

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セグメント 都市鉄道 都市間鉄道
仕様 地下鉄・LRV 地下鉄 電車 高速車両
仕様 アジア仕様
(中国,東南アジア)
北米仕様
(NYCT)
アジア仕様
(豪州,日本)
グローバル仕様
  入力電圧 DC750V DC600V DC1500V AC440V
(主変圧器3次)
出力電圧 AC440V,3φ,60Hz AC120V,1φ,60Hz×15kVA AC440V,3φ,60Hz AC440V,3φ,60Hz
    DC37.5V x 20kW    
容量 90kVA/160kVA 40kVA 180kVA/260kVA 180kVA/210kVA
冷却方式 自冷 強制風冷 自冷 強制風冷
効率 95%以上 95%以上 95%以上 95%以上
騒音 62dB(A) 70dB(A) 62dB(A) 68dB(A)
小型化 ≧ 80 kVA/m3 ≧ 100 kVA/m3 ≧ 120 kVA/m3 ≧ 120 kVA/m3
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富士電機のパワー半導体製品

HPM (High Power Modules)

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AlSiC Baseplate (High reliability type)

1-pack

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2-pack

  1700V
600A 2MBI600VT-170E
800A 2MBI800VT-170E
1200A 2MBI1200VT-170E
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Cupper Baseplate (Standard type)

1-pack

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2-pack

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PrimePACK™

注: ‌PrimePACK™はInfineon Technologies社の登録商標です。

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2-pack

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Chopper

Boost chopper

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Down chopper

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V-series

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