佐川急便株式会社様

10万個／時の荷物の自動仕分けによる省人化、トラック待機時間短縮やCO2 削減に貢献

  マテハン設備による仕分けの自動化は、スキャナで荷物の行き先コードを読み取りますが、仮に読み取れない場合でも、富士電機※2の自動仕分けシステムでは、顧客基幹システムより当該荷物の補完情報を取得し、自動仕分けの高効率化を可能にします。これにより、エラーを極力少なくでき、人の手を煩わせない処理が可能です。
　また、航空便やワレモノなど取り扱いに注意が必要な荷物にはケアマークシールを貼付しています。そうした情報も加味して別の仕分けラインに送るなど、マテハン設備とも密に連携した細やかな対応ができる点を高く評価しています。
　以前であれば、パンチャーと呼ばれる人が荷札を見て手作業で荷物の行き先情報を入力し、そのデータを基に仕分けをしていました。人の手による仕分けは最大で3,000個/時程度です。それが自動仕分けの導入でスピードが格段に向上し、仕分け時のミスもなくなり精度が高まりました。
　東京本社に隣接する当社最大規模の物流施設であるXフロンティアには、全体で5種類のマテハン設備を導入しており、1時間当たり10万個もの仕分けが可能です。
　以前との比較でいえば、省人化に大きく貢献していますし、また、関東圏の4つの中継センター機能をまとめ、荷物を集約することで、配送車両については1日当たり200台分の削減を実現しています。Xフロンティアでは、荷下ろし60台、積み込み236台、合計296台のトラックが着車可能です。自動仕分けによる効率化と併せて、前述した200台分の削減、そして荷待ちの待機時間の短縮により、CO2の排出量削減にも大きな効果を生んでいます。

24時間止められないシステムを迅速かつ
確実にサポート

今後開設する物流センターにも導入幹線輸送を効率化し、安定輸送に貢献

　当社は以前、法人向けの荷物が多くを占めていましたが、現在は、個人向けとほぼ半々の比率になっています。海外を含めた個人向け荷物の取り扱いが今後も増加していく中で、営業所での作業負荷を削減していく取り組みが必要だと考えています。
　また、2026年以降で東京に新たな物流センター、関西にＸフロンティアと同規模の物流センターを開設予定です。いずれにも、最新のマテハン設備と富士電機^※2の自動仕分けシステムの導入を予定しています。これにより全国拠点への幹線輸送の効率化と安定輸送を実現していきたいと考えています。
　当社の業務は24時間稼働が前提で、システムもノンストップが求められます。それだけにトラブル発生時の対応は大切です。その点でも、富士電機※2のオンサイト対応も含めた迅速なサポートには助けられていますし、とても頼もしく感じています。